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2005.12.10

SR400カスタム計画・第二期完了

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【主なカスタムパーツ】
・セパレートハンドル/DAYTONA
・ハンドルトップブリッジ/WM
・ヘッドライトステー/POSH
・グリップ/POSH
・バックミラー/DAYTONA
・バックステップ/テクノワークス

ハンドル周りとステップを変更しました。
 ハンドルが開き気味で遠くになった。
 バックステップでステップ位置が上がった。
 おまけにシートが薄い
 ので、競馬の騎手のようなポジションになってしまいました。
腹筋を鍛えないと、腕と腰が痛くなります。
運動不足の解消には、いいかもしれないですw

【その他のカスタムパーツ及び費用】 合計 108,812円

ハンドル/DAYTONAオメガ 13,650
トップブリッジ/WM(中古) 5,000
ヘッドライトステー/POSHホリゾンタル 6,688
グリップ/POSHクラシカル 1,890
ハンドル周り 交換工賃 5,000 + 18,000
ショートステムミラー/DAYTONA 1,890 x 2
逆ネジアダプター 525
油温計/POSHネオクラシック 3,071
フォークトップキャップ/DAYTONA 2,362

バックステップ/テクノワークス 38,850
ヤマハ純正アーム、シフト、ナット 2,121 + 1,575
バックステップ交換工賃 6,300

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コメント

ガラっと変えたと思ってたら凄い金額になってますねw

やっぱりシルバーのフレームに、テクノワークスのバックステップの相性が最高ですよね。
POSHの油温計もあってるし。
僕も同じ油温計を買ったと思うんだけど、なんでそんなに安いんです?

投稿: いしわた君 | 2005.12.12 01:23

2りんかんと南海部品を週に1回くらい巡回していて、特価品として出てるととりあえず買っているんです。油温計もそのひとつです。
シートなんかは限定1個の特価品だったので、開店前に行ってゲットしました。

投稿: むーらん | 2005.12.14 00:12

カッコよくなりましたねぇ〜
ボク的にかなり好きなカスタムですよ〜
セパハンのSRをカッコよく見せるのはやっぱりヘッドライトの位置ですよね〜。

デイトナのセパハン、角度とか絞りとか気になる〜♪
乗りやすいですか?

ボクも一応カスタム計画を練っています。
今度はちゃんと構造計算をして、理論に基づいて考えていかないといけない場所なんで悪戦苦闘中です(あとは予算の問題もある・・・)

投稿: No.034 | 2005.12.25 22:00

ありがとさんです。わりと行き当たりばったりで、コンセプトをきちんと決めているわけではないので、ビミョーかもしれません。

実は、このあとリアサスをオーリンズに交換しています。センタースタンドを外しているので、交換のときに片手でリアを持ち上げながら、サスを装着しなければならず、腰が痛くなりました。

それにしても、構造計算をしなければならないカスタムって???
でも予算の都合で、部品を省略すると危ないです。SRは震度5強が頻繁に発生しますから

投稿: むーらん | 2005.12.27 23:50

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