« カーヴド・エア JAPAN TOUR 2009 | トップページ | A氏の手作りスピーカー試聴会 »

2009.01.25

インマニ取り付けとTPS、PS調整

P1000472P1000488

Tps090125

BORE-ACEのマニホールドを取り付けたのを機会にキャブ関係のセッティングを見直した。
今までTPS(スロットルポジションセンサー)の調整というものをしたことがなかったので実施。
①抵抗値:青-黒端子間 5KΩ (規定値4~6KΩ)
②電圧値:青-黒端子間 5V (規定値5V)
③電圧値:黄-黒端子間 0.55→ 0.7V (既定値 0.7V±0.15V)
カプラーから配線を外部に引き出すに少し苦労した。
アイドリング状態で測定するが、電圧値がエンジンを始動した時よりもアクセルをあおってからアイドリングにしたときの方が高い。そのときエンジンの回転数も上がる。点火のタイミングで結構変化することが分かった。
とりあえず後者の状態で0.7Vに調整した。

次にPS(パイロットスクリュー)の調整
結果的には、1.5回転戻し。
1回転戻しのときに回転数が上昇したのでそれから1/2回転濃いめにした。

|

« カーヴド・エア JAPAN TOUR 2009 | トップページ | A氏の手作りスピーカー試聴会 »

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/22339/43856047

この記事へのトラックバック一覧です: インマニ取り付けとTPS、PS調整:

« カーヴド・エア JAPAN TOUR 2009 | トップページ | A氏の手作りスピーカー試聴会 »