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2009.11.21

第48回グッドライダーミーティング千葉

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2009年度4回目(通算10回目)、今年最後のグッドライダーミーティングに参加。
天気は快晴で、ポカポカ陽気。着込んでいったら、暑かったので昼食後からTシャツを一枚脱いだ。

ギア比をひとつ高速寄りにしたのと、バランスマスター装着の効果で1速でも必要以上に高回転にならず、振動が少なく滑らかなフィーリングになり、コーススラロームでは以前よりも余裕のある走りになった。
そう今までは、エンジンが高回転になってしまい、攻めてる気持ちが先に立って気疲れしてた。
バランス走行では、セパハンのポジションはしんどい。ツーリングしても疲れるし、歳だし、そろそろノーマルのハンドルに戻そうかなー。

Kくんのアドレスは、冬支度としてハンドルカバーを付けた。これはハンドル・レバー・スイッチ類全体を覆うやつでウィンカーも操作しやすそうだ。
ボクのSRにも別のタイプのハンドルカバーを付ける予定ですので、次回インプレしたいと思います。

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2009.11.20

復活! 32年目のSR

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ついに、SR400の2010年モデルが発表されました。
この渋い赤タンク素晴らしくいいなぁ!

[製品情報]「SR400」2010年モデル
[スペシャルサイト]SR Cafe
[Yamaha Riding Worksブログ]SRは「SRのまま、進む」。2010年モデル登場!

2008年モデルを最後に、長い歴史に幕を閉じてしまうかと半ば諦めていましたが、ヤマハの開発陣は新しい環境基準をクリアした2010年モデルを生み出しました。
「SRであり続けること」が開発テーマとのことで、SRはもはや伝統工芸品のような存在ですね。

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2009.11.13

SRのオイリー対策

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ブリーザーフィルターからのオイル漏れ対策をしてみた。
今までのやり方だとブリーザーホースが水平でかつ短かったのでクランクケースの内圧でオイルが押し出されていた。
そこで、ブリーザーホースを長くして先端に内圧コントーラとフィルタを付ける。
そしてホースの先はタイラップで吊して斜め上方を向くようにした。

高滝湖までの往復約100kmをテスト走行してみたが、オイルの漏れは見られず、まずまずの結果。
これでしばらく様子を見ることにしよう。
ついでにライセンスホルダーも取り付けた。FSJのステッカーを入れました。

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2009.11.12

毘沙門洞窟と海辺の生き物

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Kくん、Sくんのアドレス125コンビと三浦半島へ下道ツーリング。
途中、大黒パーキングで休憩。高速道路を使わなくても外からPAに入れることが判明、結構便利です。
横浜、横須賀と幹線道路の渋滞をすり抜けしながら南へ向かう。
半島の先端あたりになって道が空いてきて、やっとツーリングらしくなった。
毘沙門海岸でバイクを降りて、20分くらい歩いたところに毘沙門洞窟がある。弥生時代の住居跡らしい。

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洞窟に行く道に猫の群れがいた。なかには海を見つめて物思いに耽っている奴もいる。
Kくんは、猫洞窟と勝手に命名していた。
昼食は、毘沙門茶屋でスズキの刺身定食を食べる。甘みがあっておいしい。今回は食べなかったけど囲炉裏で焼いた魚も美味しそうだったなぁ。

走行距離:241km

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2009.11.06

ヘビー・フライホイールとバランスマスターの出会い

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以前から気になっていたヘビー・フライホイール・ウェイト&バランスマスターを装着しました。

フライホイールは、2.2kg + 0.77kg → 2.97kg (35%UP)に重量化。
バランスマスターは、いわゆる流体バランサーで円盤の外周部に水銀を封入してあり、水銀が移動することによりフライホイールのぶれを補正するみたいです。もともとハーレーの振動を軽減するために開発されたようです。

乗ってみての第一印象は、アイドリング時の振動が明らかに少なくなったこと。それは停車時にマフラーが揺れなくなったことで実感できた。そして直線安定性がよくなった。
もっとトルク感の増大を期待していたのだが、なんかよく分からんです。
今後のツーリングで、そこらへんに気をつけてみよう。

同時に、オイルクーラーを外しました。ジョイント部分からのオイル漏れが止まらず、ホース交換が必要のようなので、これから冬になることもありノーマルに戻しました。

そして、ブリーザーホースからのオイル吹出しの原因が内圧コントローラにもあるかと思って、これも外してみた。ところが、かえって吹出し量が増えて、リアタイヤにまでオイルが飛び散ってしまったので、また取り付けた。
また様子を見て、ひどいようならブリーザーホースを上まで延ばすとかしないといけないなぁ。

あとプラグ交換、スプリット・ファイアの SF426C にする。SR用のTWIN COREプラグコードに付いてたやつだ。冬場だから熱価Cでもいいだろう。

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2009.11.02

もう少し走りたかった~ご近所ツー

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同じマンションに住んでいるKaさん(BMW R100)とミニツーリング。
KaさんはBMWを2台も所有していてR1200も持っている。

まずは和風鰻麺 八幡屋に行き、なんとか醤油鰻麺(名前を失念)を食べる。
このお店は、房総の定番ツーリングコースの途中にあるので、何度か食べていますが鰻の頭をダシに使ったユニークな味が忘れられずたまに食べたくなります。

店を出ると細かい雨がぱらついていましたが、たいしたことは無さそうなのでそのまま高滝湖方面に向かうことにしました。
うぐいすラインを走りぬけたところで雨足が強くなってきたので、峠の駅で雨宿り休憩。
缶コーヒーを飲みながら小一時間ほどKaさんと話をしながら雨があがるのを待っていたが、一向に止みそうにない。
しかたなくカッパを着て帰還することにする。幸い10分ほど走ったところで雨は弱まりやがて路面も乾いてきた。
このあたりにはよくある局地的な雨だったようだ。

Kaさんとの初めての走りがちょっと消化不良な結果になったので、また今度ゆっくり走ろうと話しながら、それぞれの自宅に戻った。

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